F1加拿大站正赛：十年又四载，百冠终达成！

北京时间6月19日凌晨，F1加拿大大奖赛正赛在吉尔斯·维伦纽夫赛道结束。维斯塔潘杆位发车一路轻松领跑，再次完成了Pole-to-Win！阿隆索虽在发车时丢失位置，但之后稳步夺回第二。汉密尔顿获得季军。

红牛车队收获车队历史上的第100冠！他们也成为法拉利、迈凯伦、梅赛德斯和威廉姆斯之后第五支达成百冠成就的车队！

在周六的排位赛中，由于Q3雨势不断加大，维斯塔潘凭借早期的成绩夺得杆位。

虽然霍肯伯格Q3圈速排名第二，但他由于在红旗下超速，被罚退三位至第五。塞恩斯、角田裕毅和斯托尔都因阻挡其他车手被罚退三位。

轮胎方面，大部分车手选择中性胎起步，佩雷兹、马格努森、博塔斯搭载硬胎，而加斯利则使用软胎开始第一个stint。

维斯塔潘守住领跑位置进入1号弯，汉密尔顿超越阿隆索上到第二。随后拉塞尔也尝试和阿隆索取得并排，但没能完成超车。

发车

佩雷兹在起步时超越塞恩斯，但塞恩斯之后在长直道上将位置夺回。

塞恩斯超越佩雷兹

马格努森为了避免追尾佩雷兹，与护墙发生剐蹭。

马格努森剐蹭护墙

第一圈结束后，场上的前十名车手分别是：

维斯塔潘、汉密尔顿、阿隆索、拉塞尔、奥康、霍肯伯格、皮亚斯特里、诺里斯、勒克莱尔和阿尔本。

前十车手

第8圈，萨金特的赛车出现故障停在6号弯，退出了比赛。赛会出动了短暂的虚拟安全车。

萨金特退赛

皮亚斯特里在1号弯插入内线超越霍肯伯格，排名升至第六。

皮亚斯特里超越霍肯伯格

第12圈，拉塞尔在9号弯撞车，赛会立刻出动安全车。大部分搭载中性胎的车手都在安全车窗口下进站。

拉塞尔撞车

汉密尔顿在出站时涉嫌不安全释放，影响了身后的阿隆索。同样涉嫌不安全释放的还有诺里斯，他在驶出车位时没有注意到身后的阿尔本。

但最终赛会宣布两起事件均不会进行进一步调查。

汉密尔顿涉嫌不安全释放

拉塞尔坚持回到了维修区，并在更换前翼和轮胎后重新加入了比赛，排在队尾。

拉塞尔回到维修区

安全车窗口下，搭载中性胎的车手中只有两位法拉利车手没有进站，除此之外还有搭载硬胎的佩雷兹、马格努森和博塔斯。

场上新的十名为：维斯塔潘、汉密尔顿、阿隆索、勒克莱尔、塞恩斯、佩雷兹、马格努森、博塔斯、奥康和皮亚斯特里。在安全车窗口前进站的霍肯伯格掉至第15。

安全车带领车阵

第17圈，安全车进站，比赛重新恢复。

比赛重新恢复

两位迈凯伦车手展开了位置争夺，最终诺里斯取得领先。

皮亚斯特里之后自己出现失误，回到赛道后被阿尔本超过，掉到第11。

皮亚斯特里失误

第23圈，阿隆索打开DRS，在长直道尾端超越汉密尔顿，上至第二。

阿隆索超越汉密尔顿

第25圈，皮亚斯特里超越马格努森，进入积分区。

皮亚斯特里超越马格努森

第29圈，阿尔本超越马格努森，前进一位。

阿尔本超越马格努森

第32圈，霍肯伯格进站二停。下一圈周冠宇也进站做出应对，然而出站后已经被霍肯伯格成功undercut。

霍肯伯格进站

第35圈，马格努森在2号弯防守德弗里斯的进攻，两人发生了碰撞，在他们身后的拉塞尔借机完成一超二。

随后，马格努森与德弗里斯又在3号弯一起冲出了赛道，两人都掉至队尾。

拉塞尔一超二

德弗里斯与马格努森冲出赛道

第37圈，博塔斯和奥康进站，两人出站后分别排在第十和第十一。

奥康与博塔斯进站

第38圈，佩雷兹进站完成一停，出站后排在第7。

诺里斯由于非体育道德行为，被罚时5秒。

诺里斯被罚时5秒

第39圈，尚未完成一停的塞恩斯终于进站。下一圈他的队友也立刻进站换上硬胎，勒克莱尔出站后刚好领先塞恩斯。

法拉利本场选择了与其他车队不同的一停策略，虽然他们在安全车窗口期间没有进站，但两位车手都完成了一个相对干净的Stint，车队也多次告诉两位车手不要进行相互间的竞争。

与此同时，佩雷兹超越阿尔本，已经上到场上第六。

佩雷兹超越阿尔本

第41圈，汉密尔顿二停换上中性胎，准备进攻阿隆索。

下一圈阿隆索进站，出站后领先汉密尔顿约5秒。

汉密尔顿进站

维斯塔潘也不得不做出应对，他在第43圈进站，出站后领先阿隆索5秒。

维斯塔潘领跑比赛

汉密尔顿持续刷新最快圈，开始缩小和阿隆索之间的距离。阿隆索也因为一次小失误，被汉密尔顿追近至3秒。

汉密尔顿刷新最快圈

第55圈，拉塞尔的赛车过热，为了保护赛车，车队选择退赛。

拉塞尔退赛

阿尔本、奥康、博塔斯、诺里斯组成一列“DRS火车”，争夺场上第七名。

与此同时，汉密尔顿也追到阿隆索身后约2秒。

汉密尔顿追到阿隆索身后2秒

第64圈，诺里斯终于在10号弯找到机会，超越了博塔斯。并且在之后的直道上顶住了博塔斯的反击。

诺里斯超越博塔斯

诺里斯在最后一圈的大直道上和奥康取得并排，但奥康强硬的防守让诺里斯被迫走了逃生通道。

诺里斯走了逃生通道

最终比赛结束，维斯塔潘一路领跑夺得冠军。阿隆索拿下亚军，汉密尔顿收获季军。勒克莱尔和塞恩斯分列四五。

第六至第十名的车手分别是佩雷兹、阿尔本、奥康、斯托尔和博塔斯。诺里斯被罚时5秒，掉至第13。

正赛最终成绩